Unrealistische Fahrpläne?

Antrag zur Fahrplantreue der Buslinien 127 und 137 in der nächsten Bezirksratssitzung

Die grüne Fraktion im Bezirksrat Buchholz-Kleefeld hat für die nächste Bezirksratssitzung am 13. September 2012 einen Antrag zur Fahrplantreue der Buslinien 127 und 137 auf den Weg gebracht. Darin wird die Verwaltung aufgefordert, sich mit der Üstra in Verbindung zu setzen und Möglichkeiten zu erörtern, wie die Fahrplantreue der Busse dieser Linien gesteigert werden kann.

Dabei geht es vor allem um die Chance, die Stadtbahn am Kantplatz in Richtung stadteinwärts mit den Bussen 127 und 137 im Berufsverkehr zur angegebenen Zeit zu erreichen. Mareike Behmann, stellvertretende Bezirksbürgermeisterin, kritisiert die Verspätungen der Busse ebenso wie viele Bürgerinnen und Bürger aus dem nördlichen Kleefeld: „Es ist problematisch, dass die Zeit für den Umstieg in eine der Richtung Innenstadt abfahrenden Stadtbahnen sehr knapp bemessen und ein Erreichen der Bahn bei korrekter Überquerung der Kirchröder Straße ‚bei Grün‘ oft nicht zu schaffen ist“, sagt sie. Sie vermutet, dass die Fahrpläne nicht realistisch sind, denn die Busse führen durch staugefährdete Bereiche wie Klingerstasse und Weidetorkreisel, die im Berufsverkehr schnell zum Nadelöhr werden könnten. Warum die Üstra bei der morgendlichen Beförderung von Schülerinnen und Schülern vielfach nur Kurzbusse einsetze, die dann meistens völlig überfüllt seien, ist ebenfalls eine der zu klärenden Fragen. Mareike Behmann betont, dass der grünen Fraktion eine gute und funktionierende Busanbindung an die Stadtbahn wichtig sei, damit die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel für den einzelnen wirklich eine Option sei. Über die Gespräche mit der Üstra soll die Verwaltung dann im Bezirkstrat berichten.

Davon abgesehen sieht die grüne Fraktion die Umsteigesituation vom Bus in die Stadtbahn am Kantplatz ohnehin noch als verbesserungsbedürftig an. Dem Thema Ampelschaltung wird sich die grüne Fraktion noch separat widmen.

Hintergrund:

Eine pünktliche Abfahrt der Busse 127er und 137 in Richtung Kantplatz/Pferdeturm im morgendlichen Berufsverkehr zwischen 7:00 und 8:30 Uhr sowie im nachmittäglichen Berufsverkehr zwischen 16:00 und 17:30 Uhr erscheint vielen Fahrgästen eher Ausnahme als Regel. Äußerungen von Bürgerinnen und Bürgern aus dem nördlichen Teil Kleefelds legen dies für die Haltestellen entlang der Berckhusenstraße im morgendlichen und nachmittäglichen Berufsverkehr, Aussagen von MHH-Mitarbeitern dies für die Haltestelle MHH am Nachmittag nahe.

Bei dem eingebrachten Antrag handelt sich um einen von den Grünen initiierten gemeinsamen Antrag mit der SPD. Das Dokument kann unter https://e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/15-1887-2012?O... [https://e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/15-1887-2012?O... heruntergeladen werden.